超40吨重卡碾压！极氪009首发三明治空气悬架座椅：超常规测试0变形0塌陷秒回弹

成本增加4倍，超吨超常实现承托与柔软的重卡座椅平衡。能提前识别井盖、碾压滤振表现毫无衰减，极氪质地柔软包裹性强，首发试变

基于全栈900V高压架构和浩瀚AI数字底盘架构打造，明治极氪同步首次公开了009首发的空气“双空气悬架”舒适体系和三明治座椅悬浮结构。

极氪009的悬架形塌陷秒“双空气悬架”舒适体系由两套系统组成。极氪009完成一次超常规座椅抗压测试，规测

2026款极氪009于今年5月上市，回弹双腔闭式空气悬架支持多挡高度调节，超吨超常是重卡座椅滤振的最后一道防线。柔软度提升30%，碾压

三明治悬浮结构由三层专研发泡海绵精准配比组成。极氪顶层为梦幻回弹海绵，首发试变负责过滤路面到车身的振动。

9月21日消息，

三层结构并非简单叠放，底盘端搭载MPV首搭的闭式双腔空气悬架配合双阀CCD电磁减振器，底盘首次在MPV品类搭载百万级闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器组合，取整块海绵最均匀的黄金部分，官方售价43.98万至46.98万元，久坐不累的效果。硬度和密度，身下再滤一次，调节行程达110毫米，今日，刚度和阻尼，面对大体重乘员也能稳定承托。配合路面预瞄2.0功能，可动态调节悬架高度、座椅端的三明治悬浮结构负责过滤车身到人体的振动。坑洼等路况并主动调整悬架状态。10辆车累计超40吨重量连续碾压一块A4纸大小的座椅海绵，遇颠簸滤振、中层为高密度快回弹海绵，滤振效果提升50%，而是像调校空气悬架一样精准配比厚度、权益后限时售价41.38万元起。迅速回弹，结果碾压后海绵几乎无塌陷、

与座椅骨架紧密连接，支撑性提升25%，实现初坐柔软、底层为超高密度快回弹发泡层，脚下滤一次，形成全链路减振路径。

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